Artikel: Innovative Lärmschutzsysteme
MetaWindow
MetaWindow ist das weltweit erste Schallschutzsystem, das Transparenz mit der akustischen Wirkung klassischer hochabsorbierender Schallschutzwände vereint.
Die Innovation wurde aus den Anforderungen der deutschen Schieneninfrastruktur heraus entwickelt und löst einen jahrzehntelang bestehenden Zielkonflikt zwischen wirksamem Schallschutz, Sicherheit, attraktiver Infrastrukturgestaltung und gesellschaftlicher Akzeptanz. Grundlage hierfür ist die innovative Anordnung der Absorptionselemente, die horizontal ausgerichtet sind und dadurch die Transparenzflächen gezielt maximieren. Im Gegensatz zu herkömmlichen hochabsorbierenden Schallschutzsystemen, bei denen geschlossene Flächen die Sicht erheblich einschränken, erreicht das MetaWindow im Bereich hochabsorbierender Schallschutzlösungen eine Transparenzfläche von ca. 58 %.
Produktvarianten MetaWindow
Das MetaWindow ist in verschiedenen Absorptionsklassen für die Bahn- und Straßeninfrastruktur verfügbar
- Hochabsorbierend / stark reflexionsmindernd
- Ermöglicht die zuverlässige Einhaltung gesetzlicher Immissionsgrenzwerte. Herkömmliche intransparente Systeme können aus akustischer Sicht 1:1 ersetzt werden, ohne dass die akustische Wirksamkeit beeinträchtigt wird.
- Absorbierend
- Schallabsorbierendes System für den Einsatz in Bereichen mit geringeren akustischen Anforderungen.
- Reflektierend
- Schallreflektierendes System ohne schallabsorbierende Eigenschaften für den Einsatz in Bereichen, in denen ausschließlich schalldämmende Eigenschaften erforderlich sind.
Einsatzgebiete
Durch den Einsatz an Bahnstrecken und Straßen profitieren sowohl Anwohnende als auch Reisende in:
- urbaner Lage
- touristischen Bereichen
- der Nähe von Wohnbebauung
- attraktiven Landschaften
Das MetaWindow ist eine Entwicklung der DB Bahnbau Gruppe in Zusammenarbeit mit dem italienischen Startup Phononic Vibes. Die Partnerschaft hat sich aus einem Startup-Contest mit anschließender Förderphase der DB mindbox entwickelt.
Diffraktoren
Effiziente Schallminderung durch gezielte Schallbeugung
Diffraktoren nutzen das physikalische Prinzip der Schallbeugung, um die Ausbreitung von Schall gezielt zu beeinflussen. Durch ihre speziell entwickelte Geometrie wird Schall im Bereich der Schirmkante wirksam umgelenkt, wodurch die akustische Leistungsfähigkeit von Lärmschutzwänden verbessert werden kann.
Die Technologie ermöglicht es, die Schutzwirkung bestehender Lärmschutzanlagen zu erhöhen oder vergleichbare Schallschutzwirkungen mit geringeren Wandhöhen zu erzielen. Dadurch lassen sich Materialeinsatz und bauliche Eingriffe reduzieren, wodurch die Baukosten im Vergleich zu herkömmlichen Lärmschutzwänden gesenkt werden können.
Diffraktoren bieten eine technisch nachgewiesene Möglichkeit, Schallschutzmaßnahmen an steigende Anforderungen anzupassen und bestehende Infrastrukturen effizient weiterzuentwickeln. Insbesondere bei Höhenbegrenzungen oder Nachrüstprojekten eröffnen sie zusätzliche Handlungsspielräume für die Planung und Optimierung von Lärmschutzsystemen.
Produktvarianten Diffraktor
Der Diffraktor ist in verschiedenen Varianten für die Straßeninfrastruktur verfügbar.
- WHIS®top - Aufsatzelement für bestehende oder neue Lärmschutzwände
- Die Lärmschutzwirkung bestehender Schallschutzwände kann zusätzlich um ca. 4-5 dB erhöht werden. Neue Lärmschutzwände können je nach Projektparametern ca. 2 m niedriger gebaut werden, wodurch Einsparungen der Baukosten von bis zu 40 % möglich sind.
- In Verbindung mit Lärmschutzwänden bietet das Diffraktor-Aufsatzelement zusätzliche Vorteile:- Steigerung der Abschirmwirkung ohne nennenswerte Erhöhung der Wandhöhe- Nachrüstung vorhandener Lärmschutzwände zur Verbesserung der akustischen Leistungsfähigkeit- Einsatz bei Bauwerken mit baulichen Höhenbegrenzungen oder erhöhten gestalterischen Anforderungen
- WHIS®wall - niedrige Betonwand mit Diffraktor-Aufsatz
- Das 1,10 m hohe Element entspricht in seiner Wirkung einer ca. 3,0 m hohen Lärmschutzwand und kann ohne Gründung installiert werden
- WHIS®barrier - Beton-Fahrzeugrückhaltesystem mit integriertem Diffraktor
- Das System ist mit einem integrierten Fahrzeugrückhaltesystem konzipiert und hat eine vergleichbare akustische Wirksamkeit wie eine ca. 3,0 m hohe Lärmschutzwand
Einsatzgebiete
Für einen Einsatz im Bereich der Schieneninfrastruktur fehlt derzeit noch die gesetzliche Grundlage, weshalb ein Einsatz bisher nur im Bereich der Straßeninfrastruktur möglich ist. An Straßenverkehrswegen kommen die Systeme insbesondere in folgenden Anwendungsbereichen zum Einsatz:
- Wohngebiete in direkter Nachbarschaft zu Autobahnen sowie Bundes-, Landes- und Kommunalstraßen
- Bereiche mit besonderem Schutzbedarf, etwa im Umfeld von Schulen, Kindertagesstätten oder Krankenhäusern
- die Erschließung neuer Wohngebiete als wirtschaftliche Alternative zu klassischen Lärmschutzwänden
- Straßenabschnitte, auf denen bestehende Lärmschutzmaßnahmen ergänzt oder verbessert werden sollen
Die innovativen WHIS-Systeme wurden von unserem niederländischen Partner 4Silence entwickelt. Wir sind überzeugt, dass diese Systeme einen Mehrwert für Infrastrukturbetreiber und Anwohner bieten. Aus diesem Grund nutzen wir unsere Expertise, um die Produkte gemeinsam für den Einsatz auf dem deutschen Markt weiterzuentwickeln und zu etablieren.
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