DB Silence Innovations

Unsere Marke DB Silence Innovations bündelt alle Lärmschutzprodukte der DB Bahnbau Gruppe. Neben unserer Weltneuheit MetaWindow gehören auch weitere neue revolutionäre Produkte dazu.

Gemeinsam mit starken Partnern setzen wir neue Maßstäbe für den Schallschutz in der Bahn- und Straßeninfrastruktur. Unser Anspruch: Lösungen, die nicht im Labor stehen bleiben, sondern an der Schiene, am Bahnsteig und entlang der Straße überzeugen – technisch wirksam, gestalterisch offen und wirtschaftlich skalierbar.

Neue Produkte. Ab Frühjahr 2026.

Innovationen für den Lärmschutz – Richtungsweisend. Wirkungsvoll. Revolutionär.
Schon bald erweitert sich unser Produktportfolio um neue, technologisch fortschrittliche Lösungen zur Reduktion von Verkehrslärm.
Mehr dazu erfahren Sie in Kürze.

Über das MetaWindow:

MetaWindow ist das weltweit erste transparente und dabei hochabsorbierende Schallschutzsystem. Herkömmliche Schallschutzsysteme können 1:1 durch das MetaWindow ersetzt werden, ohne Abstriche bei der akustischen Wirksamkeit.

Einsatzgebiete

Durch den Einsatz an Bahnstrecken und Straßen profitieren sowohl Anwohnende als auch Reisende in:

urbaner Lage
touristischen Bereichen
der Nähe von Wohnbebauung
spektakulären Naturlandschaften

Vorteile im Überblick

Erhaltung von Sichtachsen
Integration in das Erscheinungsbild der Umgebung
Mehr Licht und weniger Verschattung
Aufwertung von Lärmschutzmaßnahmen vor allem für nahegelegene Grundstücke/Immobilien
Erhöhung der Einsehbarkeit, insbesondere in urbanen Gegenden und Bahnhofsbereichen
Minimierung von Angst- und Dunkelräumen durch die Vermeidung schlecht einsehbarer Bereiche
Erhöhung der Akzeptanz von Projekten in der Gesellschaft und dadurch kürzere Realisierungszeiträume

Schlüssel ist die Anwendung von Metadesign. Hierbei wird der akustische Wirkungsgrad erhöht, indem die Geometrie auf spezifische Frequenzbereiche abgestimmt wird. Dadurch ist das MetaWindow deutlich effektiver in der Schallminderung als bisher verfügbare transparente Schallschutzwände, wodurch gesetzliche Vorgaben zur Schallminderung entlang der Schiene und Straße zuverlässig eingehalten werden.

Das MetaWindow ist eine Entwicklung der DB Bahnbau Gruppe in Zusammenarbeit mit dem italienischen Startup Phononic Vibes. Die Partnerschaft hat sich aus einem Startup-Contest mit anschließender Förderphase der DB mindbox entwickelt.

Bildergalerie:

Visualisierung Vorher/Nachher MetaWindow an der Autobahn

MetaWindow in Hamburg an der S4 Bahnstrecke bei blauem Himmel

MetaWindow Schallschutzwand in Hamburger Bahnstrecke bei Sonnenuntergang

MetaWindow Schallschutzwand auf Autobahnbrücke in Oberhausen

MetaWindow auf einer Autobahnbrücke der A3

von 7

Ende des Sliders

Ein Auszug unserer Projekte an Schiene und Straße:

S-Bahnlinie S4 zwischen Hamburg-Altona und Bad Oldesloe.

Die Strecke der S‑Bahnlinie S4 verbindet ab 2029 Hamburg‑Altona mit Bad Oldesloe. Mit dem Bau der S4 wird der Nahverkehr für rund 250.000 Fahrgäste stark verbessert. Dazu tragen beispielsweise häufigere Verbindungen und ein höheres Zugangebot bei. Auf einem Abschnitt nahe einer Wohnbebauung ist dabei auch das MetaWindow verbaut. Damit gehört das Projekt zum starken Ausbau im Knoten Hamburg und leistet einen wichtigen Beitrag zur angestrebten Mobilitätswende.

Mehr über das Projekt S4

A3-Brücke über der Bahnstrecke Emmerich/Oberhausen

Bei diesem Projekt kreuzen sich die Autobahn A3 und die Betuweroute – zwei der wichtigsten europäischen Verkehrsachsen. Während die Bahnstrecke Emmerich/Oberhausen der internationalen Betuweroute verbreitert wird, erfolgt ein kompletter Neubau der darüber verlaufenden Autobahnbrücke. Die neue Brückenkonstruktion entsteht in zwei Abschnitten. Das erste Bauwerk wurde im August 2025 in nur 4 Monaten fertiggestellt. Der zweite Bauabschnitt der Brücke erfolgt in diesem Jahr. Dabei kommt erstmals auch das MetaWindow an der Straße zum Einsatz.

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